フロントフォーク分解前
フロントフォーク上端のスプリングリテーナー
フォーク内のスプリングが塑性変形して完全に機能が死んでいたので
強引にCリングを外すことで分解できた。
以前手配していたスプリングを組み込む
インナーチューブ内のアブソーバ
馴染みのバイク屋に持込組み立て+フォークオイル注入
￥9250
スプリングの反力を抑えつつスプリングリテーナーを入れてCリングで固定するため圧入機のない素人は手を出さない
アンダーブラケットをついでに研磨
研磨前のアンダーブラケット用ボルト
錆止め溶液漬け込み+研磨後のボルト
車両についていたフロントフォークのダストカバー（カップ）
田んぼのあぜ道の匂いがする
新たに手配したダストカバー
トップブリッジの粉体塗装発泡部分を手直し
トップブリッジ中央部のナット
研磨後
トップブリッジ左側のナット
右側も同形状
ステムベアリング上側のダストカバー
若干の赤錆があったので試験的に錆止め溶液に漬け込み研磨
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